loading...
Kia menjawab pergeseran tren mobil listrik keluarga Indonesia lewat Carens EV: dirakit lokal, dijual 2027, dan siap diekspor. Foto: Sindonews/Danang Arradian
ICE BSD - Kia resmi memperkenalkan Carens EV di GIIAS 2026. Bukan sekadar konsep pajangan, mobil ini sudah punya jadwal rakit, jadwal jual, bahkan jadwal ekspor.
Pasar mobil listrik Indonesia sedang berubah arah. Kalau dua tahun lalu segmen EV masih didominasi city car dan sedan kompak, sekarang keluarga besar mulai dilirik.
MPV listrik tujuh penumpang jadi rebutan baru, dan Kia baru saja menaruh taruhannya lewat Carens EV.
Mobil ini dipamerkan pertama kali di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026, Rabu (29/7/2026), di ICE BSD, Tangerang.
Statusnya masih concept car. Tapi Kia sudah memastikan versi produksi tidak akan jauh berbeda dari yang dipajang di GIIAS, baik desain maupun spesifikasi.
Kia Menjawab Lewat Carens EV: Bukan Sekadar Pajangan
Vice President of Operations Kia Sales Indonesia, Harry Yanto, mengatakan Carens EV lahir untuk keluarga modern yang ingin mobil ramah lingkungan tanpa harus mengorbankan kenyamanan dan kepraktisan.
Dalam sambutannya di GIIAS 2026, ia menegaskan Kia membawa DNA Carens ke era elektrifikasi.
Ia juga menyebut kendaraan listrik seharusnya tidak berhenti pada urusan efisiensi energi saja, tapi harus tetap menjawab kebutuhan mobilitas keluarga lewat kombinasi inovasi, elektrifikasi, dan karakter kendaraan keluarga.
Yang membedakan pengumuman ini dari sekadar seremoni pamer konsep: Kia langsung menyebut angka bulan produksi. Bukan "segera", bukan "dalam waktu dekat". November 2026.
Tren Pasar MPV 7 Seater EV: Kenapa Sekarang?
Segmen MPV tujuh penumpang selama ini jadi ladang subur mobil bensin dan hybrid di Indonesia, ditopang kebutuhan keluarga besar dan mobilitas ojek online berkapasitas banyak. Versi listriknya justru masih sepi pemain dibanding city car listrik atau SUV listrik.
Beberapa alasan tren ini mulai bergeser ke arah elektrifikasi:
• Kebutuhan keluarga Indonesia terhadap kabin luas tidak berubah, hanya sumber tenaganya yang bergeser.
• Infrastruktur pengisian daya mulai menjangkau rute antarkota, bukan cuma dalam kota.
• Insentif kendaraan listrik pemerintah membuat MPV listrik mendekati harga kompetitif dengan MPV bensin kelas menengah.
• Produsen mulai berani merakit lokal untuk menekan harga jual, bukan sekadar impor utuh (CBU).
